Un antreprenor plecat din ţară acum 15 ani şi-a înfiinţat o agenţie de turism în Norvegia şi aduce scandinavi să viziteze România

Antreprenorul român Cristian Turc a plecat din ţară acum 15 ani către Marea Britanie, iar în 2011 s-a mutat în Norvegia, unde locuieşte şi astăzi. Acolo, în una dintre cele mai dezvoltate mai mult|more »

Scandal diplomatic între Norvegia și Polonia. Gestul consulului polonez la Oslo

Autoritățile norvegiene le-au solicitat celor poloneze rechemarea consulului de la Oslo, pe care îl acuză de „comportament inacceptabil” față de funcționarii săi. „Putem confirma că Ministerul de Externe a îndemnat Polonia să-l mai mult|more »

La 24 de ani, e cel mai bogat om din Norvegia. Cum a ajuns Gustav Magnar Witzøe la averea uriașă

Viața celui mai bogat om din Norvegia – și, totodată, al treilea cel mai tânăr miliardar din lume -, Gustav Magnar Witzøe, reprezintă un studiu de caz interesant pentru presă. La doar mai mult|more »

Norvegia : Cine şi cât de influent este conducătorul celui mai mare fond de investiţii din lume: „Când ia o decizie, investitorii din întreaga lume îşi iau notiţe” | FOTO

Yngve Slyngstad este CEO-ul Fondului Suveran de Investiţii din Norvegia, cel mai mare fond suveran din lume, parte din Banca Centrală a Norvegiei. Când Yngve Slyngstad ia o decizie, investitorii din întreaga mai mult|more »

„Sunt PREA MULȚI norvegieni în GUVERNUL norvegian!”

Centrul Norvegian de Combatere a Rasismului a criticat noul guvern al premierului Erna Solberg pentru că „nu reflectă populația”. Rune Beerglund Steen, șeful acestui ONG, a explicat că lipsa de diversitate reprezintă mai mult|more »

Acum doi ani visa la nationala, azi da probe in liga a doua din Norvegia! Cazul senzational al unui stranier roman

Acum o luna a decis sa plece iar din Romania. Destinatia sa a luat si de aceasta data pe toata lumea prin surprindere. Dupa ce a jucat in Malaezia, Victoras Astafei incearca mai mult|more »

Norvegia doneaza 18 milioane de coroane norvegiene pentru restaurarea si crearea unui muzeu al icoanelor în Alba Iulia

I byen Alba Iulia i Transylvania åpnet Museikon 1. desember. Et sykehus for sinnslidende, reist på 1700-tallet, er bygget om for å vise frem områdets rike ikontradisjon. 18 millioner kroner i norske mai mult|more »

Norvegia a exportat anul trecut fructe de mare in valoare de peste 12 miliarde de euro

Norvegia a exportat anul trecut 2,6 milioane de tone de fructe de mare, in valoare de 94,5 miliarde de coroane norvegiene, adica 12,69 miliarde de euro, un nivel record, a anuntat Consiliul mai mult|more »

Norvegia îşi suspendă vânzările de armament către Emiratele Arabe Unite

Norvegia şi-a suspendat exporturile de armament şi muniţie către Emiratele Arabe Unite (EAU), de teamă că acestea pot fi folosite în Războiul din Yemen, a anunţat miercuri Ministerul norvegian de Externe, scrie mai mult|more »

Norvegia, tara care ne arata cum se dezvolta cu adevarat viitorul industriei auto

Nu mai este nicio noutate ca masinile electrice reprezinta viitorul industriei auto, dar rapiditatea cu care lucrurile evolueaza in Norvegia este de-a dreptul admirabila. Aproape o treime dintre masinile noi vandute in mai mult|more »

Ambasada României în Norvegia/Romanias ambassade i Norge : Sărbătoarea Pomului de Crăciun la Ambasada României la Oslo

Copii și tineri din comunitate au colindat în tradiția românească și s-au întâlnit cu Moș Crăciun, duminică, 17 decembrie 2017, la Ambasada României la Oslo. Le mulțumim tuturor celor mici și mari mai mult|more »

În Norvegia se intra numai cu pasaportul. Controale severe la granita

Pentru calatorii in afara granitelor Norvegiei, chiar si la cumparaturi la Svinnesund, sa aveti pasaport sau documente valabile de calatorie. In urmatoarele 10 zile se vor intensifica controalele vamale, atat pe uscat mai mult|more »

MASACRU în Norvegia! Țara se află în mijlocul celui mai mare SCANDAL, după uciderea a 100 de reni

Norvegia se află în mijlocul celui mai mare scandal din ultimii ani după uciderea a 100 de reni. Cifra enormă de victime a fost înregistrată în doar patru zile, sâmbătă având loc mai mult|more »

Secretarul General al NATO, Jens Stoltenberg, şi ministrul norvegian al Apărării, Frank Bakke-Jensen, şi-au cerut scuze faţă de Turcia. Dictatorul sîngeros Erdogan nu le accepta. Erodgane, hai sictir !

Recep Tayyip Erdogan respinge scuzele NATO cu privire la incidentul din Norvegia. Preşedintele turc Recep Tayyip Erdogan a respins sâmbătă scuzele transmise de către NATO după ce numele său a apărut pe mai mult|more »

Cea mai bogată femeie din Norvegia, condamnată la 18 zile de închisoare și o amendă de 26.000 de euro

Cea mai bogată femeie din Norvegia a primit o pedeapsă de 18 zile de închisoare cu suspendare și o amendă de aproape 26.000 de euro, după ce a fost oprită de polițiștii mai mult|more »

Cersetorii din Romania se bat pe locurile de cersit din Norvegia. Dupa o bataie ca-n filme cu bîte, lanturi si cutite, 5 cetateni români au fost arestati la Verdal

Tiggere sloss om tiggerplasser. Fem rumenere har vedtatt forelegg på 8000 kroner hver, etter å ha slåss på en bensinstasjon om hvem som skal tigge i Verdal.Inne på YX-bensinstasjonen i Verdal gikk mai mult|more »

Noi investitori la Dinamo. Un grup din Norvegia vrea să vină în Ştefan cel Mare

La o zi după ce Ionuţ Negoiţă a anunţat că renunţă la Dinamo, iar decizia sa este ireversibilă, există informaţii că un grup de oameni de afaceri sunt pregătiţi să preia clubul mai mult|more »

Primul restaurant sub apă, în Norvegia!

Clienţii vor mânca la adâncime, printre peşti. Clădirea va fi finalizată în anul 2019. Veţi putea mânca printre peşti, în Europa! Primul restaurant subacvatic de pe continent se va deschide în Norvegia. mai mult|more »

Delicatesele Norvegiene ridicate la rang de artă îşi fac loc în bucătăria românească. Preţul unui păstrăv afumat

Afumătorile româneşti, ocupate în general de cârnaţi şi şuncă, au mai nou şi pește. Fie că vorbim de păstrăv ori somon, delicatesele ridicate la rang de artă în ţările nordice îşi fac mai mult|more »

Echipajele de intervenţie norvegiene au descoperit cadavrul unei persoane decedate în urma prăbuşirii unui elicopter rus în Marea Groenlandei

Elicopterul rus prăbuşit în Marea Groenlandei. A fost descoperit cadavrul unei persoane, la 130 de metri de locul accidentului aviatic. Cadavrul a fost descoperit de un vehicul submarin la aproximativ 130 de mai mult|more »

 

Sofer de TIR roman în Norvegia : Multumesc Domnului pentru slujba asta


Uten denne jobben ville rumenske Paul ikke hatt mulighet til å betale huslånet sitt – og tiggerne i Oslo vil han ha seg frabedt. Er han egentlig så annerledes enn oss nordmenn? Er det enkeltpersonene eller systemet vi må angripe for å møte utfordringene rundt lav prising av transport?

Rumenske Paul slår ut med armene og mønstrer meg blidt med øynene. Paul tjener 1000 euro i måneden og ser ikke familien sin før september. Takk Gud for denne jobben, mumler han igjen og gjør korsets tegn foran brystet.

 

– Jeg er glad du er med meg i dag. Jeg elsker å kjøre lastebil, men det kan bli litt ensomt av og til. Han tar sin andre røyk siden jeg møtte ham ved tollstasjonen på Svinesund. Det er en fredag formiddag i mars og rumeneren skal til Oslo. I dag som alle andre dager skal han tilbakelegge 630 kilometer før han mønstrer av. Bilen fortsetter videre til Tyskland og fullfører sine daglige 1500 km. Så kommer en ny bil opp som Paul ratter neste dag. Familiefaren kjører for danske Kim Johansen og frakter deler for Bertel O. Steen.

– Lørdag og søndag hviler jeg ut i Gøteborg, men mandag starter jeg tidlig. Klokken 04.00 på natten reiser jeg for å være i Oslo før halv ni. Life is good, but hard. What can i do? I Romania ville jeg tjent omkring 300 euro i måneden. Banken min skal ha 450 euro for huslånet. Han slår ut med armene igjen.

Bor i leilighetskompleks utenfor Gøteborg

Han har kjørt lastebil i Romania i 31 år, deretter noen år rundt på kontinentet, før han tilslutt havnet i en leilighetsbrakke utenfor Gøteborg. Der bor han sammen med 6-10 andre rumenere. – Det er Kim Johansen som betaler husleien, og vi har egne soverrom. – Det er fint om du ikke skriver noe negativt om firmaet. Jeg vil ikke ha noen problemer og det er et bra firma, mener Paul. Han har kjørt for det danske selskapet i to år nå.

Akkurat det siste er det mange norske sjåfører som har et annet syn på. Kim Johansen er kabotasjeanmeldt ved flere tilfeller, og kombinasjonen utenlandske transportører med enda mer utenlandske sjåfører er generelt ikke veldig populær her tillands. Om han føler seg uglesett? – Nei, dere nordmenn er gode folk. Samtidig er jeg veldig sosial og liker å prate. Jeg snakker med alle jeg møter, men fortell meg, please, er det slik at dere misliker utlendinger?

Jeg kan ikke si annet enn at det nok er tilfelle. Ingen norske transportører kan konkurrere med 1000-eurosjåfører som kommer med toakslede trekkvogner og eksotiske skilter. Dessuten har vi hatt mange tilfeller der nettopp rumenere har stjålet diesel. Jeg konfronterer ham med dette idet vi passerer bomstasjonen i Moss. Det lyser grønt.

Paul blir stille. Øynene med guttegløden blir fjerne og han sukker. Jeg føler at jeg nettopp har invadert ham. Som om jeg har tatt meg til rette som dommer og samtidig har utnyttet gjestfriheten hans.

Kanskje har jeg også det. Det var Paul som velvillig slo ut med armene og smilende inviterte meg på tur da jeg tilfeldigvis møtte ham og spurte om hverdagen hans noen timer tidligere.

Jeg på min side hadde noen forutintatte synspunkter på utenlandske sjåfører, som jeg gjerne ville få bekreftet eller avkreftet. Jeg ville se mennesket bak et Kim Johansen-ratt. Ble det slik jeg trodde?

Paul synes at Anders Behring Breivik bør bli skutt. Paul gråt da Whitney Houston døde, han liker gammelrock, fotball, har eid to pudler en gang og har hele livet arbeidet hardt.

Det er en elegant herremann jeg har foran meg. Rett opp og ned, Sterk, lett og ledig i kroppen. Ikke noe er pyntet på, ikke noe er tilgjort. Dersom Paul hadde vært en ukedag, ville han vært en tirsdag.

Er han egentlig så forskjellig fra en norsk sjåfør? Jeg må ta noen oppgjør med meg selv.

Rett på sak

Jeg ser at det er det kjølige, distanserte passbildet av de utenlandske vogntogene og sjåførene jeg ikke liker. Det er de dårlige lønningene, toakslede trekkvognene på vinterføre og overskriftene jeg vil ha vekk. De som ikke kan kjøre, som umulig kan være renslige, som ikke har plass å stå på, som ikke kan språket, og som hverken kan oppføre seg eller forstå at de ødelegger lønninger for norske sjåfører. De vil jeg ha bort. Det er lettere å dømme noen man ikke kjenner.

Ikke Paul. Ikke egentlig. Jeg liker Paul fordi jeg begynner å lære ham å kjenne, selv på denne korte tiden. Eller nettopp derfor.

Vi har gått rett på sak. Han har spurt om livet mitt, og jeg om hans. Værpratet skippet vi denne gang.

Hjem til bryllup

Jeg har lært litt om Paul som har vært lastebilsjåfør over hele Europa. Paul som giftet seg som 23-åring og som nå forsørger sin 27-årige sønn og 23-årige datter gjennom høyere utdanning. Paul som hver dag snakker kort med familien sin bare for å høre stemmene deres. Det koster ham 20 dyre euro i uken å ringe ungdommene hjemme og kona som arbeider som omsorgsarbeider i Pisa, Italia. – Hun steller en olding på 101 år, tenk deg det, smiler Paul. Tenk om vi blir så gamle. Han korser seg for tredje gang denne formiddagen og en kort bønn slipper ut over leppene hans.

Paul jobber for familien. For sønnen som elsker fotball, for datteren som studerer økonomi. Sent i august skal han hjem. Sønnen gifter seg i september og da møtes hele familien. Han blir blank i øynene, men tar seg fort inn. Det er følsomt. Han blir hjemme i to-tre uker, så skal han tilbake til førerhytta. Til ruta han kjenner så alt for godt.

Det er altså alle kollegaene til Paul jeg vil ha bort.

Eller blir dette for enkelt? Jeg har sjeldent hørt mye positivt om rumenere. Ikke har jeg pratet mye godt om dem selv heller. Blir det ikke da for lettvint å snu på dette etter en kort tur med én sjåfør? Nå skal dere høre, han var grei, gitt… Nei, det blir for enkelt.

Jeg rister bort tankene. Det dreide seg om dieseltyveriene. Paul svarer noe jeg ikke helt får med meg. Rumeneren snakker raskt nå. Litt oppbragt. Ødsler med engelske ord jeg ikke oppfatter. Jeg tror det handler om et fåtall som ødelegger ryktet til hans landsmenn. Sikkert. Det typiske svaret vi alle tyr til når vi blir konfrontert med landsmenns oppførsel. Han er iallefall raskt inn på temaet romenske tiggere i Oslo. – Hvorfor kan de ikke ta seg en jobb istedet for å tigge, undrer han. Ser ut av vinduet og sier "yes" som for å bekrefte sitt eget spørsmål.

Godt i Norge

Han tenner en ny røyk. – Jeg røyker 20 om dagen. Det gjør meg rolig, sier han. Kjøper dem i Sverige, selv om det er dyrt. Under den svarte luggen får øynene sakte gløden tilbake. Vi kan fortsette samtalen.

– Vi hadde det bedre i Romania før. Han innhalerer dypt og ettertenksomt. Rister på hodet. Før kommunismens fall hadde alle jobb og kunne betale våre skatter. Vi hadde mat, men ikke frihet. Nå har vi frihet, men ikke mat. Vi passerer Tusenfryd og det står en bil ved veikanten. – Se der. Dersom det er en ulykke i Norge, kommer politi og ambulanse med en gang. I Romania ville det bare kommet politi – med en bot. Han korser seg og slår pånytt ut med armene. – Dere har det godt. Det er bra.

– Jeg kjørte en periode på Tyskland. På terminalene nektet de å snakke annet enn tysk til meg. Og russiske sjåfører ville de ikke engang prate til. Det samme tidligere da jeg kjørte i Israel. Jeg er kristen – det var ikke like greit overalt. Some problems, distant people – når de fant det ut.

Sukker på rasjon – og lav levealder

Romania, ja.

Sist det ble tellet, hadde Romania 20 millioner innbyggere. På åttitallet, før kommunismens fall, måtte de nøye seg et par 40 watts lyspærer hjemme slik at strømmen kunne eksporteres til Tyskland.

Barnedødeligheten var så høy at en fødsel først ble registrert når barnet hadde overlevd fire uker. Abort var forbudt for kvinner under 45 og minimum giftealder var 15. Loven påla pliktjobb for det offentlige på søndager og kjøtt, sukker og egg var rasjonsvare. Det er ikke lenge siden.

I dag er gjennomsnittlig levetid for rumenske menn bare 66 år.

Paul er 57.

Jeg håper han drar snittet opp.

Vi passerer Bryn senter. Kjører ned bakken der den Posten-eide Blomquist-bilen sperret vintertrafikken for en tid tilbake. Jeg nevner det. Tidspunktet var vel omtrent samtidig som da han selv passerer Bryn på vei tilbake.

– Ja, jeg slet da, gitt. Jeg kom like etter og spant meg akkurat opp bakken. Sier han.

Nettopp, tenker jeg og husker med ett mine inngrodde synspunkter. Skal man kjøre i Norge, må man iallefall ha kompetansen og utstyret i orden.

Tankefull avskjed

Vi kjører videre i taushet. Vi svinger inn på terminalen fem minutter før tiden. – Vi rakk det denne gangen også, konstaterer Paul. Nå skal han ha pausen. Han tenner nok en sigarett. – Ok, det blir nok nærmere 40 om dagen, ler han. Det er utlendingen Paul som holder samtalen i gang når den har gått litt i stå. Ikke jeg, journalisten.

– Jeg vil kjøre så lenge jeg lever. Dette er livet mitt avslutter han, før ansiktet blir alvorlig idet jeg takker for turen.

– Det er jeg som skal takke, sier Paul. Jeg er glad du ble med.

Jeg går tankefull ut av Ivecoen. Ikke klokere, kanskje bare litt mer forvirret. Kanskje litt sint. Jeg vet ikke.

Jeg vil fortsatt ha bort utenlandske sjåfører som ikke mestrer vinterføret her til lands.

Men jeg håper at Paul blir 101 år gammel – og at han fortsatt kjører sin faste rute Gøteborg-Oslo.

Jeg dømmer med den uvitendes overbevisning.

Jeg er god på det.

Bilde

Comentarii

Comentarii

Lasati un comentariu

%d blogeri au apreciat: